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Ferrari 12Cilindri: el nuevo V12 de Maranello que desafía el futuro eléctrico

Publicado: 27-05-2025

El Ferrari 12Cilindri representa una declaración de intenciones por parte de la casa de Maranello. En un contexto de electrificación progresiva, este nuevo gran turismo con motor V12 atmosférico desafía las tendencias actuales y se erige como el estandarte de una ingeniería mecánica que sigue seduciendo por su carácter, sonido y emociones puras. Origen: legado V12 en la historia de FerrariDesde que en 1947 Enzo Ferrari inaugurara su linaje de deportivos con un motor V12 diseñado por Gioachino Colombo, esta arquitectura ha sido el corazón técnico y simbólico de la marca. Modelos como el 250 GT, el Daytona o el 812 Superfast han consolidado este tipo de mecánica como la máxima expresión del espíritu Ferrari.El 12Cilindri toma el relevo con una nueva plataforma y diseño propio, manteniéndose fiel al alma GT pero con un enfoque claramente contemporáneo. No es un homenaje retro, sino una reinterpretación moderna que combina tradición, estilo italiano y tecnología de vanguardia.Evolución: reinterpretando el gran turismo V12El Ferrari 12Cilindri es un coupé de 2 plazas con motor delantero-central y tracción trasera, diseñado para ofrecer la experiencia de conducción más emocional y refinada dentro de la gama actual. Su chasis de aluminio y su rigidez estructural lo convierten en una base perfecta para un equilibrio dinámico sin precedentes.El motor es una evolución del V12 de 6.5 litros atmosférico, capaz de girar hasta las 9.500 rpm. Entrega 830 CV y 678 Nm de par máximo, sin ningún tipo de electrificación ni sobrealimentación. Todo está centrado en la respuesta inmediata, la linealidad y, sobre todo, el sonido. El escape ha sido afinado para ofrecer un tono progresivo, metálico y absolutamente embriagador, especialmente en la zona alta del cuentavueltas.Actualidad: diseño, interior y tecnología Estética futurista con guiños históricosEl 12Cilindri presenta una carrocería esculpida y musculosa, con una silueta que remite a los grandes GT de los años 60 como el 365 GTB/4 Daytona. El frontal carenado en color negro brillante unifica los faros, creando una firma visual inconfundible. En la zaga, los pilotos dobles enmarcan un difusor activo que mejora la carga aerodinámica a alta velocidad.Las proporciones largas, el capó bajo y los pasos de rueda bien marcados subrayan su identidad como gran turismo de motor delantero. Está disponible en múltiples configuraciones de color y acabados, con un amplio catálogo de personalización a través del programa Ferrari Tailor Made. Interior: lujo italiano y ergonomía centrada en el conductor Dentro, el 12Cilindri ofrece una arquitectura digital avanzada. El cuadro de instrumentos curvo de alta resolución se complementa con una segunda pantalla para el pasajero, replicando parte de la información. Todo el salpicadero está orientado hacia el conductor, con materiales como cuero italiano, Alcantara y carbono pulido.Los asientos envolventes con múltiples ajustes eléctricos, climatización avanzada y sistemas de conectividad integrados (Apple CarPlay, Android Auto, navegación 3D, etc.) garantizan el equilibrio entre confort y deportividad. El volante incorpora mandos hápticos, luces LED para el cambio y la tradicional manettino con varios modos de conducción.Dinámica y experiencia de conducciónCon un peso en seco inferior a los 1.600 kg, el Ferrari 12Cilindri acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza los 340 km/h. La caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades garantiza transiciones instantáneas, mientras que el sistema de suspensión magnetorreológica y el control de tracción Ferrari SSC 6.1 ofrecen un nivel de precisión sobresaliente.Todo en el coche está pensado para transmitir placer de conducción: la puesta a punto del chasis, la distribución de pesos casi perfecta (48/52), la dirección asistida electrónicamente y el trabajo aerodinámico hacen que cada kilómetro se convierta en una experiencia memorable.Futuro: la última gran oda al motor atmosféricoEl Ferrari 12Cilindri nace en un momento de transición tecnológica. A medida que Ferrari avanza hacia modelos híbridos y eléctricos, este gran turismo representa un canto de cisne a la ingeniería puramente mecánica. No se prevé una versión electrificada de este modelo, lo que lo convierte en una joya destinada a apasionados y coleccionistas.En el horizonte ya se vislumbran futuros V12 híbridos, pero el 12Cilindri destaca por ser un coche que se rehúsa a renunciar a su esencia. Su producción será limitada, no solo por su posicionamiento dentro de la gama, sino también por los requisitos normativos y su posicionamiento como vehículo emocional antes que racional.Preguntas frecuentes¿Qué precio tiene el Ferrari 12Cilindri?El precio de partida estimado es superior a los 500.000 euros, dependiendo de configuración y personalización.¿Está disponible en C. de Salamanca?Sí, como concesionario oficial Ferrari en España, C. de Salamanca puede asesorarle en el proceso de adquisición y configuración del 12Cilindri.¿Tendrá versión descapotable?Sí, Ferrari también ha presentado el 12Cilindri Spider, con idénticas prestaciones y un techo rígido 

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Ferrari 12Cilindri: el nuevo V12 de Maranello que desafía el futuro eléctrico

Publicado: 27-05-2025

El Ferrari 12Cilindri representa una declaración de intenciones por parte de la casa de Maranello. En un contexto de electrificación progresiva, este nuevo gran turismo con motor V12 atmosférico desafía las tendencias actuales y se erige como el estandarte de una ingeniería mecánica que sigue seduciendo por su carácter, sonido y emociones puras. Origen: legado V12 en la historia de FerrariDesde que en 1947 Enzo Ferrari inaugurara su linaje de deportivos con un motor V12 diseñado por Gioachino Colombo, esta arquitectura ha sido el corazón técnico y simbólico de la marca. Modelos como el 250 GT, el Daytona o el 812 Superfast han consolidado este tipo de mecánica como la máxima expresión del espíritu Ferrari.El 12Cilindri toma el relevo con una nueva plataforma y diseño propio, manteniéndose fiel al alma GT pero con un enfoque claramente contemporáneo. No es un homenaje retro, sino una reinterpretación moderna que combina tradición, estilo italiano y tecnología de vanguardia.Evolución: reinterpretando el gran turismo V12El Ferrari 12Cilindri es un coupé de 2 plazas con motor delantero-central y tracción trasera, diseñado para ofrecer la experiencia de conducción más emocional y refinada dentro de la gama actual. Su chasis de aluminio y su rigidez estructural lo convierten en una base perfecta para un equilibrio dinámico sin precedentes.El motor es una evolución del V12 de 6.5 litros atmosférico, capaz de girar hasta las 9.500 rpm. Entrega 830 CV y 678 Nm de par máximo, sin ningún tipo de electrificación ni sobrealimentación. Todo está centrado en la respuesta inmediata, la linealidad y, sobre todo, el sonido. El escape ha sido afinado para ofrecer un tono progresivo, metálico y absolutamente embriagador, especialmente en la zona alta del cuentavueltas.Actualidad: diseño, interior y tecnología Estética futurista con guiños históricosEl 12Cilindri presenta una carrocería esculpida y musculosa, con una silueta que remite a los grandes GT de los años 60 como el 365 GTB/4 Daytona. El frontal carenado en color negro brillante unifica los faros, creando una firma visual inconfundible. En la zaga, los pilotos dobles enmarcan un difusor activo que mejora la carga aerodinámica a alta velocidad.Las proporciones largas, el capó bajo y los pasos de rueda bien marcados subrayan su identidad como gran turismo de motor delantero. Está disponible en múltiples configuraciones de color y acabados, con un amplio catálogo de personalización a través del programa Ferrari Tailor Made. Interior: lujo italiano y ergonomía centrada en el conductor Dentro, el 12Cilindri ofrece una arquitectura digital avanzada. El cuadro de instrumentos curvo de alta resolución se complementa con una segunda pantalla para el pasajero, replicando parte de la información. Todo el salpicadero está orientado hacia el conductor, con materiales como cuero italiano, Alcantara y carbono pulido.Los asientos envolventes con múltiples ajustes eléctricos, climatización avanzada y sistemas de conectividad integrados (Apple CarPlay, Android Auto, navegación 3D, etc.) garantizan el equilibrio entre confort y deportividad. El volante incorpora mandos hápticos, luces LED para el cambio y la tradicional manettino con varios modos de conducción.Dinámica y experiencia de conducciónCon un peso en seco inferior a los 1.600 kg, el Ferrari 12Cilindri acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza los 340 km/h. La caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades garantiza transiciones instantáneas, mientras que el sistema de suspensión magnetorreológica y el control de tracción Ferrari SSC 6.1 ofrecen un nivel de precisión sobresaliente.Todo en el coche está pensado para transmitir placer de conducción: la puesta a punto del chasis, la distribución de pesos casi perfecta (48/52), la dirección asistida electrónicamente y el trabajo aerodinámico hacen que cada kilómetro se convierta en una experiencia memorable.Futuro: la última gran oda al motor atmosféricoEl Ferrari 12Cilindri nace en un momento de transición tecnológica. A medida que Ferrari avanza hacia modelos híbridos y eléctricos, este gran turismo representa un canto de cisne a la ingeniería puramente mecánica. No se prevé una versión electrificada de este modelo, lo que lo convierte en una joya destinada a apasionados y coleccionistas.En el horizonte ya se vislumbran futuros V12 híbridos, pero el 12Cilindri destaca por ser un coche que se rehúsa a renunciar a su esencia. Su producción será limitada, no solo por su posicionamiento dentro de la gama, sino también por los requisitos normativos y su posicionamiento como vehículo emocional antes que racional.Preguntas frecuentes¿Qué precio tiene el Ferrari 12Cilindri?El precio de partida estimado es superior a los 500.000 euros, dependiendo de configuración y personalización.¿Está disponible en C. de Salamanca?Sí, como concesionario oficial Ferrari en España, C. de Salamanca puede asesorarle en el proceso de adquisición y configuración del 12Cilindri.¿Tendrá versión descapotable?Sí, Ferrari también ha presentado el 12Cilindri Spider, con idénticas prestaciones y un techo rígido 

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Porsche 718 Cayman GT4 RS: radicalidad y precisión para puristas del volante

Publicado: 27-05-2025

El Porsche 718 Cayman GT4 RS es una declaración de intenciones. Representa la culminación de la ingeniería deportiva en su máxima pureza, dirigida a aquellos que buscan una conexión directa entre máquina y piloto. Con su motor atmosférico derivado del 911 GT3, el GT4 RS convierte cada curva en una experiencia sensorial única.Origen: de la pista a la carreteraLa saga Cayman nació en 2005 como un coupé de motor central para complementar al icónico 911. Sin embargo, su comportamiento equilibrado y agilidad natural lo han convertido en una referencia entre los deportivos de su categoría.El GT4 debutó en 2015, situando al Cayman como una opción seria para los conductores más exigentes. El GT4 RS, presentado en 2021, es la evolución extrema de ese concepto: menos peso, más carga aerodinámica, un motor más potente y un enfoque sin concesiones al rendimiento.Evolución: ingeniería pensada para los sentidosFruto del trabajo del departamento Porsche Motorsport, el GT4 RS no es una simple versión mejorada: es un coche diseñado para ofrecer sensaciones lo más cercanas posible a un GT3 de competición, pero homologado para la calle.El corazón del GT4 RS es el motor bóxer atmosférico de 4.0 litros y seis cilindros, heredado directamente del 911 GT3. Desarrolla 500 CV a 8.400 rpm y 450 Nm de par a 6.750 rpm, con una respuesta lineal y un sonido visceral amplificado por las tomas de aire situadas justo detrás de las ventanillas.La caja de cambios PDK de 7 velocidades con relaciones acortadas, los frenos carbocerámicos opcionales (PCCB), las suspensiones ajustadas para circuito y un peso total de solo 1.415 kg marcan la diferencia respecto a cualquier otro Cayman.Actualidad: cifras, sensaciones y estética sin concesionesPrestaciones radicalesEl GT4 RS acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. Pero más allá de los números, lo que enamora es la precisión quirúrgica de su dirección, la rigidez del chasis y la forma en que cada componente transmite información al conductor.En Nürburgring Nordschleife, logró un tiempo de 7:09.300, posicionándose muy cerca de modelos con potencias y precios muy superiores. Esto lo convierte en uno de los coches más eficaces por euro invertido dentro del universo de deportivos de élite.Aerodinámica funcional y diseño inspirado en competiciónEl GT4 RS se distingue visualmente por su gran alerón trasero con soportes tipo cuello de cisne, las tomas de aire en el capó delantero, y las branquias sobre los pasos de rueda delanteros. Todo tiene una función: canalizar el aire, reducir la resistencia o generar carga aerodinámica.Los paneles de las aletas delanteras y el capó están fabricados en CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), lo que ayuda a reducir el peso y bajar el centro de gravedad. Las llantas forjadas de 20 pulgadas en acabado titanio mate completan una presencia agresiva y funcional.Interior funcional, sin adornos superfluosEn el habitáculo, el GT4 RS apuesta por la sencillez orientada al rendimiento. Asientos tipo baquet en carbono, volante deportivo con marca a las 12 h, inserciones en Race-Tex y la posibilidad de eliminar elementos como el sistema de infoentretenimiento para ahorrar peso.Eso sí, la calidad de acabados sigue siendo típicamente Porsche, y es posible añadir detalles de lujo si se desea. El sistema Weissach Package permite equipar elementos adicionales en carbono, jaula antivuelco y llantas de magnesio para una experiencia aún más radical.Futuro: una rareza con valor aseguradoEl Porsche GT4 RS no tendrá sucesor directo tal como lo conocemos, ya que la electrificación progresiva de la gama 718 marcará el final de los motores atmosféricos en esta serie. Esto convierte al GT4 RS en una pieza de colección destinada a valorizarse con el tiempo.A medio plazo, Porsche continuará ofreciendo versiones deportivas electrificadas, pero este modelo quedará como el último gran canto de cisne para los puristas del motor atmosférico.Preguntas frecuentes¿Qué precio tiene el Porsche 718 Cayman GT4 RS?Su precio de partida en España ronda los 180.000 €, pero puede aumentar significativamente en función del equipamiento opcional y paquetes como el Weissach.¿Está disponible en C. de Salamanca?Sí, puede solicitar más información y conocer unidades disponibles en C. de Salamanca.¿Qué lo diferencia del GT4 normal?El motor atmosférico del GT3, menor peso, mayor carga aerodinámica, aerodinámica activa y un chasis afinado por Porsche Motorsport.¿Puede circular por ciudad?Está homologado para calle, pero su enfoque es claramente deportivo. En ciudad puede resultar duro, aunque absolutamente emocionante.Un coche para disfrutar, guardar y recordarEl Porsche 718 Cayman GT4 RS no es un deportivo más: es una carta de amor a la conducción pura, a la conexión directa entre hombre y máquina. Para quienes valoran la precisión, la mecánica sin filtros y el legado de Porsche Motorsport, este modelo es simplemente irrepetible.En C. de Salamanca, le ofrecemos acceso a unidades exclusivas, asesoramiento especializado y el respaldo de un concesionario oficial Porsche. Adquirir un GT4 RS no es solo una compra: es una declaración de principios.

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Porsche 718 Cayman GT4 RS: radicalidad y precisión para puristas del volante

Publicado: 27-05-2025

El Porsche 718 Cayman GT4 RS es una declaración de intenciones. Representa la culminación de la ingeniería deportiva en su máxima pureza, dirigida a aquellos que buscan una conexión directa entre máquina y piloto. Con su motor atmosférico derivado del 911 GT3, el GT4 RS convierte cada curva en una experiencia sensorial única.Origen: de la pista a la carreteraLa saga Cayman nació en 2005 como un coupé de motor central para complementar al icónico 911. Sin embargo, su comportamiento equilibrado y agilidad natural lo han convertido en una referencia entre los deportivos de su categoría.El GT4 debutó en 2015, situando al Cayman como una opción seria para los conductores más exigentes. El GT4 RS, presentado en 2021, es la evolución extrema de ese concepto: menos peso, más carga aerodinámica, un motor más potente y un enfoque sin concesiones al rendimiento.Evolución: ingeniería pensada para los sentidosFruto del trabajo del departamento Porsche Motorsport, el GT4 RS no es una simple versión mejorada: es un coche diseñado para ofrecer sensaciones lo más cercanas posible a un GT3 de competición, pero homologado para la calle.El corazón del GT4 RS es el motor bóxer atmosférico de 4.0 litros y seis cilindros, heredado directamente del 911 GT3. Desarrolla 500 CV a 8.400 rpm y 450 Nm de par a 6.750 rpm, con una respuesta lineal y un sonido visceral amplificado por las tomas de aire situadas justo detrás de las ventanillas.La caja de cambios PDK de 7 velocidades con relaciones acortadas, los frenos carbocerámicos opcionales (PCCB), las suspensiones ajustadas para circuito y un peso total de solo 1.415 kg marcan la diferencia respecto a cualquier otro Cayman.Actualidad: cifras, sensaciones y estética sin concesionesPrestaciones radicalesEl GT4 RS acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. Pero más allá de los números, lo que enamora es la precisión quirúrgica de su dirección, la rigidez del chasis y la forma en que cada componente transmite información al conductor.En Nürburgring Nordschleife, logró un tiempo de 7:09.300, posicionándose muy cerca de modelos con potencias y precios muy superiores. Esto lo convierte en uno de los coches más eficaces por euro invertido dentro del universo de deportivos de élite.Aerodinámica funcional y diseño inspirado en competiciónEl GT4 RS se distingue visualmente por su gran alerón trasero con soportes tipo cuello de cisne, las tomas de aire en el capó delantero, y las branquias sobre los pasos de rueda delanteros. Todo tiene una función: canalizar el aire, reducir la resistencia o generar carga aerodinámica.Los paneles de las aletas delanteras y el capó están fabricados en CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), lo que ayuda a reducir el peso y bajar el centro de gravedad. Las llantas forjadas de 20 pulgadas en acabado titanio mate completan una presencia agresiva y funcional.Interior funcional, sin adornos superfluosEn el habitáculo, el GT4 RS apuesta por la sencillez orientada al rendimiento. Asientos tipo baquet en carbono, volante deportivo con marca a las 12 h, inserciones en Race-Tex y la posibilidad de eliminar elementos como el sistema de infoentretenimiento para ahorrar peso.Eso sí, la calidad de acabados sigue siendo típicamente Porsche, y es posible añadir detalles de lujo si se desea. El sistema Weissach Package permite equipar elementos adicionales en carbono, jaula antivuelco y llantas de magnesio para una experiencia aún más radical.Futuro: una rareza con valor aseguradoEl Porsche GT4 RS no tendrá sucesor directo tal como lo conocemos, ya que la electrificación progresiva de la gama 718 marcará el final de los motores atmosféricos en esta serie. Esto convierte al GT4 RS en una pieza de colección destinada a valorizarse con el tiempo.A medio plazo, Porsche continuará ofreciendo versiones deportivas electrificadas, pero este modelo quedará como el último gran canto de cisne para los puristas del motor atmosférico.Preguntas frecuentes¿Qué precio tiene el Porsche 718 Cayman GT4 RS?Su precio de partida en España ronda los 180.000 €, pero puede aumentar significativamente en función del equipamiento opcional y paquetes como el Weissach.¿Está disponible en C. de Salamanca?Sí, puede solicitar más información y conocer unidades disponibles en C. de Salamanca.¿Qué lo diferencia del GT4 normal?El motor atmosférico del GT3, menor peso, mayor carga aerodinámica, aerodinámica activa y un chasis afinado por Porsche Motorsport.¿Puede circular por ciudad?Está homologado para calle, pero su enfoque es claramente deportivo. En ciudad puede resultar duro, aunque absolutamente emocionante.Un coche para disfrutar, guardar y recordarEl Porsche 718 Cayman GT4 RS no es un deportivo más: es una carta de amor a la conducción pura, a la conexión directa entre hombre y máquina. Para quienes valoran la precisión, la mecánica sin filtros y el legado de Porsche Motorsport, este modelo es simplemente irrepetible.En C. de Salamanca, le ofrecemos acceso a unidades exclusivas, asesoramiento especializado y el respaldo de un concesionario oficial Porsche. Adquirir un GT4 RS no es solo una compra: es una declaración de principios.

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Bentley Flying Spur Mulliner: lujo artesanal británico elevado a su máxima expresión

Publicado: 27-05-2025

El Bentley Flying Spur Mulliner es la culminación del arte automovilístico británico. Se trata de la versión más lujosa y exclusiva de la berlina de altas prestaciones de Bentley, desarrollada por la división Mulliner, sinónimo de personalización extrema, refinamiento y tradición.Origen: una estirpe de grandes berlinas de lujoLa saga Flying Spur nació en los años cincuenta como una derivación de los Bentley S1 Continental, pensada para ofrecer el máximo confort en largos desplazamientos. Desde entonces, ha evolucionado hasta convertirse en la referencia en el segmento de berlinas de lujo con carácter deportivo, especialmente desde que en 2005 resucitara el nombre bajo la plataforma del Continental.En cada generación, el Flying Spur ha destacado por su equilibrio entre artesanía y tecnología, siendo un vehículo que no solo transporta, sino que envuelve a sus ocupantes en una experiencia sensorial exclusiva. Mulliner, por su parte, es la división de Bentley más antigua aún en funcionamiento, con más de 500 años de historia en personalización y carrocería a medida.Evolución: cuando la artesanía encuentra la tecnologíaEl Bentley Flying Spur Mulliner representa la fusión definitiva entre tradición y vanguardia. En esta versión, el trabajo de los artesanos de Crewe alcanza nuevas cotas de detalle. Desde los emblemas exteriores hasta la configuración interior, cada elemento puede adaptarse a los deseos del cliente, convirtiendo cada unidad en una obra única.Mulliner ofrece la posibilidad de elegir entre más de 80 colores exteriores, múltiples combinaciones de cuero, maderas preciosas, metales pulidos a mano, bordados personalizados e incluso incrustaciones con detalles artísticos. Esta atención extrema al detalle no es solo un símbolo de exclusividad, sino también una declaración de principios: el lujo no tiene límites.Actualidad: la berlina de lujo más refinada del mundoMotorización y rendimiento sin compromisosEl Flying Spur Mulliner está disponible con tres motorizaciones: el refinado V6 híbrido enchufable, el poderoso V8 biturbo de 4.0 litros, y el majestuoso W12 de 6.0 litros (este último en sus últimas ediciones antes de la transición definitiva a la electrificación).El W12 entrega 635 CV y permite alcanzar los 100 km/h en apenas 3,8 segundos, con una velocidad punta superior a los 330 km/h. El sistema de suspensión neumática adaptativa, la dirección a las cuatro ruedas y el control activo de balanceo garantizan una conducción suave, precisa y con total aislamiento del entorno.La versión híbrida, con su autonomía eléctrica de hasta 41 km, combina eficiencia con la posibilidad de circular en zonas urbanas con etiqueta CERO emisiones, aportando un equilibrio perfecto para el día a día de una clientela cosmopolita y exigente.Diseño exterior: elegancia y presenciaA primera vista, el Bentley Flying Spur Mulliner se distingue por su parilla "Double Diamond" exclusiva, las tomas de aire con detalles cromados y las llantas de 22 pulgadas pulidas con inserciones en gris tungsteno. El logotipo Mulliner, las tapas de los retrovisores en plata satinada y el emblema retráctil de Bentley iluminado (Flying B) completan una presencia inconfundible.Los faros matriciales LED con efecto cristal y las luces traseras en forma de B contribuyen a una estética que mezcla el clasicismo británico con una sofisticación técnica contemporánea. La carrocería puede además incorporar detalles en fibra de carbono o pintura bitono a demanda del cliente. Interior Mulliner: un salón rodante personalizadoEl habitáculo es, sin duda, donde el Flying Spur Mulliner despliega toda su personalidad. Los asientos están disponibles en combinaciones tricolor únicas, con acolchados diamante sobre diamante, bordados Mulliner y detalles cromados.El panel central ofrece un reloj exclusivo Breitling y una pantalla giratoria con tres configuraciones: pantalla digital, panel analógico y superficie lisa con inserciones artesanales. Los umbrales de puerta iluminados, las alfombrillas de pelo largo, los mandos con moleteado tipo diamante y el sistema de sonido Naim de 2.200 W elevan el nivel de lujo a su máxima expresión.Cada superficie, cada costura y cada textura han sido concebidas no solo para ser admiradas, sino también para ser tocadas y vividas. El Flying Spur Mulliner no es solo un vehículo, es un espacio de contemplación en movimiento.Futuro: electrificación sin perder el almaBentley tiene previsto electrificar toda su gama antes de 2030, y el Flying Spur Mulliner será pieza clave en esa transición. La versión híbrida actual representa un primer paso firme hacia esa dirección, combinando el rendimiento característico de la marca con una mayor conciencia ambiental.En versiones futuras, se espera que el Mulliner mantenga su exclusividad artesanal intacta, incorporando nuevas tecnologías de propulsión sin perder ese enfoque centrado en el cliente. El uso de materiales sostenibles, como cuero curtido con métodos naturales o maderas de origen responsable, también será una constante en la evolución del modelo.Preguntas frecuentes¿Qué diferencia al Mulliner de otras versiones del Flying Spur?Principalmente, el nivel de personalización extrema. Cada Mulliner se fabrica casi a medida, con opciones exclusivas en diseño, materiales y detalles.¿Está disponible el motor W12 en 2025?Sí, aunque en unidades limitadas. Bentley dejará de fabricar este motor a corto plazo, lo que hace que los Mulliner con W12 sean especialmente codiciados.¿Tiene ventajas medioambientales la versión híbrida?Sí. La etiqueta CERO de la DGT permite circular sin restricciones, y su autonomía eléctrica de hasta 41 km es ideal para el uso urbano diario.¿Se puede solicitar en C. de Salamanca?Por supuesto. En C. de Salamanca le asesoraremos de forma personalizada para configurar su Flying Spur Mulliner.La cúspide del lujo contemporáneoEl Bentley Flying Spur Mulliner no es solo una berlina de representación. Es una obra maestra rodante que aúna ingeniería de precisión, confort extremo y una capacidad de personalización reservada a unos pocos. Un vehículo pensado para quienes entienden que el verdadero lujo reside en los detalles.En C. de Salamanca, concesionario oficial Bentley en España, encontrará asesoramiento experto, servicio técnico especializado y programas de mantenimiento y detailing diseñados para preservar el valor y la belleza de su vehículo durante toda su vida útil.El Flying Spur Mulliner no es un coche más: es una declaración de intenciones para quienes buscan la excelencia sin concesiones. 

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Bentley Continental GTC 2025: el gran turismo descapotable se reinventa con lujo electrificado

Publicado: 27-05-2025

El Bentley Continental GTC 2025 representa la nueva era del lujo automovilístico británico. Este gran turismo convertible híbrido enchufable aúna tradición artesanal, rendimiento extremo y conciencia medioambiental en una propuesta sin precedentes para los apasionados del confort y la sofisticación.Origen: una historia de excelencia artesanalDesde su nacimiento en 2006 como versión descapotable del emblemático Continental GT, el Bentley Continental GTC ha simbolizado la máxima expresión del placer al volante sin renunciar a la elegancia. Inspirado en los códigos del gran turismo británico y con raíces que se remontan al icónico R-Type Continental de 1952, el GTC ha sido durante casi dos décadas el descapotable de referencia para quienes exigen el máximo nivel de distinción.Su arquitectura, basada en el equilibrio entre potencia y refinamiento, ha evolucionado generación tras generación hasta consolidarse como una de las referencias del segmento de coches de lujo. Modelos como el GTC Speed o las ediciones Mulliner han elevado la personalización y la exclusividad a nuevas cotas, siempre con la inconfundible silueta y presencia imponente que define a todo Bentley.Evolución: hacia una nueva filosofía de movilidadCon la transición hacia una movilidad más sostenible, Bentley ha abrazado el camino de la electrificación como parte de su estrategia Beyond100. El GTC 2025 encarna esta visión de futuro: sustituye el histórico motor W12 por una sofisticada mecánica híbrida enchufable (PHEV), sin comprometer las prestaciones ni la esencia de gran turismo que tanto aprecian sus propietarios.Esta nueva generación responde no solo a una necesidad normativa, sino también a una demanda real de una clientela que valora tanto la potencia como la responsabilidad medioambiental. El resultado es un descapotable capaz de ofrecer largas jornadas de conducción a cielo abierto con un consumo optimizado y la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico en entornos urbanos.Actualidad: lujo contemporáneo con alma eléctricaNueva motorización híbrida de alto rendimientoEl Bentley Continental GTC 2025 equipa un motor V8 biturbo de 4.0 litros asociado a un motor eléctrico, alcanzando una potencia combinada de 782 CV y un par máximo de 1.000 Nm. Esta unidad híbrida enchufable, denominada Ultra Performance Hybrid, permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos, igualando o incluso superando a las versiones V12 precedentes.La batería de 25,9 kWh ofrece hasta 81 km de autonomía eléctrica (WLTP), lo que convierte al GTC en un vehículo perfectamente válido para trayectos diarios sin emisiones. La recarga se realiza mediante conector tipo 2, con un tiempo estimado de carga completa en torno a 2,5 horas con cargador de 7,2 kW.Diseño exterior: evolución sin rupturaEl rediseño del GTC 2025 mantiene las proporciones musculosas y elegantes que caracterizan al modelo, pero introduce novedades como unos faros delanteros inspirados en el Bentley Bacalar y detalles estilísticos heredados del Batur, dos piezas de coleccionista de la división Mulliner. El resultado es una estética más fluida y moderna, sin renunciar a la identidad visual de la marca.El techo de lona, completamente eléctrico, se pliega en tan solo 19 segundos y puede operarse en movimiento a velocidades de hasta 50 km/h. Está disponible en siete tonos distintos y cuenta con un avanzado aislamiento acústico que permite disfrutar del silencio de marcha incluso en conducción 100% eléctrica.Interior: lujo artesanal en cada detalleEn el habitáculo, Bentley despliega todo su saber hacer en materiales nobles y acabados a medida. Cuero curtido de forma sostenible, maderas de poro abierto, incrustaciones metálicas y un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas configuran un entorno exclusivo y altamente tecnológico.Los asientos calefactados y ventilados con función de masaje, el sistema de sonido Naim for Bentley con 2.200 W y 18 altavoces, así como el climatizador multizona con detección de calidad del aire, garantizan una experiencia de confort inigualable para conductor y acompañantes.Futuro: la antesala del Bentley totalmente eléctricoEl Bentley Continental GTC 2025 no solo representa un nuevo capítulo para este icónico descapotable, sino también un anticipo de lo que será la futura gama 100% eléctrica de la marca. Bentley tiene previsto electrificar toda su oferta antes de 2030, y este modelo híbrido enchufable se erige como puente ideal entre tradición y modernidad.Además, esta versión se beneficia de un sistema de navegación predictivo que adapta el funcionamiento del sistema híbrido en función del trayecto, optimizando la eficiencia sin necesidad de intervención por parte del conductor. Esta tecnología de inteligencia artificial eleva aún más la sensación de que se trata de un vehículo que piensa y se adapta a cada momento.Preguntas frecuentes¿Cuánto cuesta el Bentley Continental GTC 2025?Aunque el precio final puede variar en función de la configuración y opciones elegidas, el precio base del nuevo GTC híbrido enchufable se sitúa por encima de los 300.000 euros. Puede solicitar una propuesta personalizada en C. de Salamanca.¿Cuánto tarda en cargarse completamente?Con un punto de carga de 7,2 kW, el tiempo estimado para una carga completa es de aproximadamente 2 horas y media.¿Tiene etiqueta medioambiental de la DGT?Sí, el Bentley Continental GTC 2025 cuenta con la etiqueta CERO emisiones de la DGT, lo que permite circular sin restricciones en zonas de bajas emisiones.¿Está disponible para prueba?Sí, puede concertar una cita para una prueba personalizada en nuestras instalaciones. Descubra la experiencia Bentley en C. de Salamanca.Lujo, innovación y distinciónEl Bentley Continental GTC 2025 redefine el concepto de gran turismo de lujo con techo abierto. Su nueva motorización híbrida enchufable demuestra que sostenibilidad y placer de conducción pueden convivir sin renuncias. Con una presencia imponente, tecnología de vanguardia y un nivel de personalización sin igual, este descapotable británico sigue marcando el camino para quienes exigen lo mejor.En C. de Salamanca, concesionario oficial de Bentley, podrá descubrir de primera mano este y otros modelos exclusivos de la marca. Además, contamos con servicio técnico especializado, recambios originales y programas de restauración y detailing para mantener su vehículo siempre en condiciones óptimas.Bentley no solo fabrica coches, crea experiencias. Y el GTC 2025 es, sin duda, una de las más excepcionales. 

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SUV de lujo 2026: la nueva era de la sofisticación sobre ruedas

Publicado: 27-05-2025

 La industria automotriz se prepara para una revolución sin precedentes con los SUV de lujo 2026. Nuevos estándares de tecnología, sostenibilidad y diseño prometen conquistar a quienes buscan excelencia y distinción en cada trayecto. El origen de los SUV de lujoNacidos en los años 90, los SUV de lujo surgieron como una alternativa para quienes deseaban combinar la robustez de un todoterreno con el confort de un sedán de alta gama. Marcas legendarias como Range Rover y Mercedes-Benz fueron pioneras en ofrecer vehículos que, además de capacidad off-road, brindaban interiores de cuero de alta calidad, sistemas de sonido premium y una presencia imponente en carretera.El deseo de los clientes por mayor espacio, seguridad y estatus impulsó la demanda, consolidando los SUV como una categoría esencial dentro de los coches de lujo. La evolución: de la potencia al refinamientoDurante la década de 2010 y principios de 2020, los SUV de lujo evolucionaron hacia conceptos donde la tecnología de asistencia a la conducción, la electrificación y la eficiencia ganaron protagonismo. Marcas como Bentley con el Bentayga, o Jaguar con el F-PACE, demostraron que el lujo también podía ser ágil, sostenible y altamente personalizado.La conectividad se volvió esencial, incorporando sistemas como Apple CarPlay, Android Auto y asistentes virtuales propios. Asimismo, se popularizaron las opciones de personalización extrema, permitiendo a cada cliente reflejar su estilo único en su vehículo. Actualidad: los SUV de lujo en 2025Hoy, el mercado ofrece una gama única de coches de lujo que encarnan valores de marca como la artesanía, el diseño inteligente y la tecnología intuitiva. Modelos como el Bentley Bentayga Azure, disponible en C. de Salamanca, representan la cumbre de la exclusividad, ofreciendo personalización a medida, conectividad de última generación y propulsores híbridos que equilibran potencia y respeto medioambiental.También destacan el Range Rover SVAutobiography y el Jaguar F-PACE SVR, combinando prestaciones deportivas con acabados de la más alta calidad, elementos que puede explorar en nuestro catálogo de coches premium. El futuro: qué esperar de los SUV de lujo en 2026En 2026, los SUV premium se transformarán en verdaderos salones rodantes. Algunas tendencias clave serán: Electrificación total: La mayoría de los SUV de lujo ofrecerán versiones 100% eléctricas, con autonomías superiores a 600 kilómetros y recargas ultrarrápidas.   Inteligencia artificial avanzada: Los vehículos anticiparán las necesidades del conductor mediante sistemas predictivos, aprendizaje de hábitos y asistentes virtuales personalizados.   Diseño sensorial: Interiores que apelan a los cinco sentidos mediante materiales naturales como madera de bosques sostenibles, fragancias exclusivas y sistemas de sonido envolvente 3D.   Sostenibilidad radical: La utilización de materiales reciclados de alta gama y procesos de fabricación neutros en carbono será la norma en todos los modelos.  Bentley anunciará el Bentayga 100% eléctrico, mientras que Range Rover presentará el Range Rover Electric, un SUV que redefinirá el lujo británico. Jaguar, por su parte, prepara un SUV eléctrico basado en su legado de diseño y rendimiento.Puede descubrir las últimas novedades y realizar reservas preferenciales a través de nuestro portal oficial C. de Salamanca. Preguntas frecuentes sobre los SUV de lujo 2026¿Serán todos los SUV de lujo eléctricos en 2026?Aunque la mayoría apostará por la electrificación, algunos modelos seguirán ofreciendo versiones híbridas enchufables de altas prestaciones para quienes busquen versatilidad.¿Qué marcas lideran la innovación en SUV de lujo?Bentley, Range Rover, Jaguar y Rolls-Royce lideran la transición hacia el lujo sostenible, combinando tecnología, tradición y vanguardia.¿Cuándo podré reservar un SUV de lujo 2026?Algunas marcas ya permiten reservas anticipadas desde mediados de 2025. En C. de Salamanca, le asesoramos de forma personalizada para garantizarle acceso prioritario. El 2026 marca un antes y un después en el universo de los SUV de lujo. El equilibrio perfecto entre sostenibilidad, tecnología y exclusividad se materializará en vehículos de ensueño que redefinirán la movilidad premium.En C. de Salamanca, nos enorgullece ofrecerle acceso preferencial a los modelos más avanzados y exclusivos del mercado. Le invitamos cordialmente a visitarnos en nuestras instalaciones o a contactarnos para concertar una cita personalizada. 

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Ferrari 296 Speciale: la nueva cúspide del rendimiento híbrido

Publicado: 27-05-2025

El Ferrari 296 Speciale redefine el concepto de superdeportivo híbrido. Con una potencia combinada de 880 CV y una aerodinámica optimizada, este modelo ofrece una experiencia de conducción que fusiona la emoción pura con la innovación tecnológica. Origen: la evolución de una leyendaDesde su lanzamiento, el Ferrari 296 GTB marcó un hito al introducir un motor V6 híbrido en la gama de Maranello. El 296 Speciale lleva esta innovación al siguiente nivel, incorporando mejoras significativas en potencia, peso y aerodinámica, inspiradas en la experiencia de Ferrari en la competición. Evolución: ingeniería y diseño al servicio del rendimientoEl 296 Speciale presenta un motor V6 biturbo de 3.0 litros combinado con un motor eléctrico, alcanzando una potencia total de 880 CV. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2,8 segundos, estableciendo un nuevo estándar en su categoría.Las mejoras incluyen: Reducción de peso: uso extensivo de fibra de carbono y componentes aligerados, logrando una disminución de 12 kg respecto al 296 GTB.   Aerodinámica avanzada: incorpora un alerón trasero fijo y generadores de vórtices optimizados, aumentando la carga aerodinámica en un 20% respecto al modelo base.   Chasis y suspensión: ajustes específicos en la suspensión y una reducción de la altura del vehículo en 5 mm mejoran la estabilidad y la respuesta en curvas.   Actualidad: tecnología híbrida y experiencia de conducciónEl sistema híbrido enchufable permite una conducción en modo totalmente eléctrico durante distancias cortas, ideal para entornos urbanos. Además, el 296 Speciale incorpora: Sistema de frenos ABS Evo: mejora la capacidad de frenado y la estabilidad.   Estrategia de cambio rápido: permite transiciones de marcha más ágiles y suaves.   Sonido del motor optimizado: gracias a un sistema de escape rediseñado y conductos acústicos que amplifican el sonido en el habitáculo.   Futuro: hacia una movilidad deportiva y sostenibleEl 296 Speciale representa el compromiso de Ferrari con la innovación y la sostenibilidad, sin comprometer el rendimiento. Este modelo anticipa la dirección futura de la marca, combinando eficiencia energética con la pasión por la conducción deportiva. ¿Por qué elegir C. de Salamanca para su Ferrari?En C. de Salamanca, concesionario oficial Ferrari en España, ofrecemos una experiencia personalizada para adquirir su Ferrari 296 Speciale. Nuestro equipo de expertos le asistirá en la configuración y personalización de su vehículo, asegurando que cada detalle refleje sus preferencias.Además, contamos con: Taller oficial Ferrari: mantenimiento y reparación con estándares de fábrica.   Recambios originales: garantía de calidad y compatibilidad.   Servicios de restauración y detailing: para mantener su Ferrari en condiciones óptimas.   Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 296 Speciale¿Cuál es la diferencia principal entre el 296 GTB y el 296 Speciale?El 296 Speciale ofrece una potencia superior, mejoras aerodinámicas y una reducción de peso, proporcionando un rendimiento más enfocado en la conducción deportiva.¿El 296 Speciale es una edición limitada?Aunque no es una edición limitada, Ferrari ha indicado que su producción será más corta para mantener su exclusividad.¿Qué opciones de personalización están disponibles?Ferrari ofrece múltiples opciones de personalización, incluyendo el paquete Assetto Fiorano, que añade mejoras específicas para uso en circuito. ¿Está listo para experimentar la máxima expresión de la ingeniería Ferrari? Visítenos en C. de Salamanca y descubra cómo el Ferrari 296 Speciale puede ser suyo. 

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Coches de lujo para mujeres: la unión perfecta entre elegancia y rendimiento

Publicado: 27-05-2025

En el mundo de la automoción premium, los coches de lujo para mujeres representan una combinación sublime de estilo, potencia y tecnología avanzada. En C. de Salamanca, entendemos que su elección automovilística debe reflejar su personalidad, su elegancia y sus aspiraciones, por eso le ofrecemos una selección exclusiva pensada especialmente para usted.El origen: la sofisticación femenina en el automóvil de lujoDesde principios del siglo XX, las mujeres han desempeñado un papel crucial en la definición del lujo automotriz. Firmas legendarias como Rolls-Royce, Bentley o Jaguar ya entendían la importancia de crear vehículos que no solo ofrecieran prestaciones excepcionales, sino también un diseño refinado y atemporal, acorde a un público femenino exigente y de gusto impecable.Con el paso de los años, surgieron modelos emblemáticos diseñados para satisfacer las expectativas de las mujeres más sofisticadas, combinando artesanía, exclusividad y tecnología punta. Esta atención al detalle sentó las bases de una nueva era en la automoción de lujo.La evolución: más allá del diseño estéticoA lo largo de las décadas, los coches premium para mujeres evolucionaron más allá de la estética para integrar avances revolucionarios en confort, conectividad, seguridad activa y pasiva. Tecnologías como la asistencia a la conducción, sistemas de infoentretenimiento personalizados y configuraciones interiores que combinan materiales nobles como el cuero, el ébano o el aluminio cepillado, se convirtieron en esenciales.Modelos como el Jaguar F-Pace supieron interpretar este cambio, ofreciendo una experiencia de conducción refinada sin renunciar a la potencia y dinamismo que caracterizan a la marca. En C. de Salamanca, somos testigos y partícipes de esta evolución, brindando acceso a los modelos más vanguardistas.Actualidad: las mejores opciones en coches de lujo para mujeresEn la actualidad, las opciones de coches de lujo para mujeres son tan diversas como sofisticadas, permitiendo encontrar el vehículo que mejor se adapte a su estilo de vida: Bentley Bentayga: Un SUV que redefine el concepto de exclusividad, combinando prestaciones todoterreno con acabados de la más alta artesanía. Perfecto para quienes desean dominio y confort absoluto.   Range Rover Velar: Con su diseño minimalista y su tecnología de vanguardia, el Velar ofrece una experiencia de conducción incomparable, ideal para entornos urbanos o escapadas de lujo.   Porsche Macan: La opción predilecta para quienes buscan deportividad y sofisticación en un formato compacto. Potente, elegante y altamente personalizable.   Jaguar E-PACE: Compacto, dinámico y de inconfundible presencia, este SUV combina practicidad diaria con un diseño cautivador.  Le invitamos a visitar nuestro concesionario especializado en coches de lujo, donde podrá descubrir estas y otras opciones pensadas para usted.El futuro: lujo sostenible y personalización extremaEl futuro de los coches premium para mujeres está marcado por dos tendencias fundamentales: la sostenibilidad y la personalización.Marcas como Bentley o Jaguar han anunciado su compromiso con la electrificación total de sus gamas en la próxima década, apostando por motores eléctricos e híbridos de última generación que mantienen el carácter, la potencia y la exclusividad que usted espera.Al mismo tiempo, la personalización alcanzará niveles inéditos, permitiéndole configurar cada aspecto de su vehículo: desde combinaciones de color exteriores únicas hasta interiores creados con materiales sostenibles y exclusivos. En C. de Salamanca, le ofrecemos asesoramiento personalizado para garantizar que su elección automovilística sea verdaderamente única.Preguntas frecuentes sobre coches de lujo para mujeres¿Qué coches de lujo son más recomendados para mujeres?Modelos como el Bentley Bentayga, Range Rover Velar, Porsche Macan y Jaguar E-PACE son opciones destacadas, por su combinación de diseño, prestaciones y seguridad.¿Cuáles son las tendencias futuras en coches de lujo para mujeres?La movilidad eléctrica, el uso de materiales sostenibles, la conducción autónoma parcial y la personalización extrema serán claves en el futuro del lujo automotriz.¿Dónde puedo encontrar coches de lujo para mujeres en España?Puede encontrarlos en C. de Salamanca, concesionario referente en España en automoción de alta gama, con venta, restauración, taller oficial y servicios de detailing. En C. de Salamanca, le invitamos a vivir una experiencia de compra única. Descubra nuestra gama de coches de lujo para mujeres y permítanos asesorarle en la elección del automóvil que mejor refleje su estilo y aspiraciones. 

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Aston Martin DB12 vs Bentley Continental GT: dos visiones del lujo sin concesiones

Publicado: 27-05-2025

La rivalidad entre el Aston Martin DB12 y el Bentley Continental GT representa la cima de la excelencia automovilística. Dos coupés de lujo que combinan herencia, innovación y emoción al volante, destinados a una clientela que exige lo mejor.El nacimiento de dos leyendasAston Martin y Bentley, dos casas británicas de abolengo, han forjado su reputación a lo largo de décadas. La saga DB nació en 1948 con el DB1, evolucionando hacia modelos que encarnan la esencia del gran turismo deportivo. Hoy, el DB12 representa una nueva era para Aston Martin, combinando tradición e innovación con una elegancia sin igual.Por su parte, Bentley dio vida al Continental en 1952, un automóvil que desde sus inicios simbolizó lujo y potencia. Con el Continental GT, lanzado en 2003, Bentley reinventó su visión del gran turismo moderno, ofreciendo una experiencia que aúna refinamiento, tecnología y prestaciones superlativas.De tradición a vanguardiaEl Aston Martin DB12 supone una evolución notable respecto al DB11. Con un motor V8 biturbo de 4.0 litros desarrollado junto a Mercedes-AMG, ofrece 680 CV de pura emoción. Su diseño más agresivo y su chasis perfeccionado sitúan al DB12 como un auténtico "super tourer".El Bentley Continental GT, ahora en su tercera generación, ha perfeccionado su propuesta con un V8 de 550 CV o un W12 de 635 CV. Enfocado en el confort absoluto, su tecnología de suspensión activa y su sofisticado interior elevan cada viaje a una experiencia de lujo incomparable.Aston Martin DB12 frente a Bentley Continental GTDiseño y presenciaEl Aston Martin DB12 presenta líneas afiladas y una postura más atlética, con una parrilla prominente que exuda carácter. Sus materiales de alta gama, como la tapicería de cuero Bridge of Weir, refuerzan su carácter artesanal.El Bentley Continental GT, más voluptuoso y majestuoso, apuesta por una estética clásica reinterpretada con modernidad. La personalización a través de Mulliner permite crear vehículos únicos, convirtiendo cada unidad en una obra de arte.Motorización y prestacionesEl DB12 alcanza los 100 km/h en apenas 3,6 segundos, con una velocidad punta de 325 km/h, ofreciendo una conducción visceral y precisa.El Continental GT, algo más orientado al confort, logra una aceleración similar en su versión W12, pero prioriza una marcha majestuosa y una insonorización inigualable.Tecnología y lujo interiorAmbos modelos integran sistemas de infoentretenimiento de última generación, con pantallas de alta resolución y conectividad avanzada. Sin embargo, el Continental GT destaca por detalles como el Bentley Rotating Display, mientras que el DB12 ofrece una interfaz más enfocada al conductor.Descubra más sobre nuestra selección exclusiva de coches de lujo y coches premium en C. de Salamanca.Comportamiento dinámicoEl DB12 se siente más ágil, con una respuesta más directa, ideal para quienes buscan emociones intensas. El Continental GT ofrece una experiencia de viaje más placentera, diseñada para devorar kilómetros con la máxima serenidad.El futuro de Aston Martin y BentleyAmbas firmas están comprometidas con la transición hacia la electrificación. Aston Martin planea introducir modelos híbridos enchufables y 100% eléctricos en breve, mientras que Bentley, dentro de su estrategia Beyond100, prevé una gama completamente electrificada para 2030.La personalización seguirá siendo clave, así como la incorporación de tecnologías de vanguardia que mantengan la esencia de lujo artesanal.Preguntas frecuentes sobre el Aston Martin DB12 y el Bentley Continental GT¿Qué coche es más deportivo? El Aston Martin DB12 ofrece una conducción más deportiva y enfocada, ideal para quienes buscan emociones al volante.¿Cuál ofrece mayor nivel de personalización? Ambos permiten un nivel extraordinario de personalización, pero Bentley, a través de Mulliner, lleva la exclusividad a cotas insólitas.¿Cuál es mejor para viajes largos? El Bentley Continental GT ofrece una experiencia de confort única, ideal para viajes de largo recorrido. Tanto el Aston Martin DB12 como el Bentley Continental GT representan dos filosofías del lujo automovilístico. Si busca una conducción más apasionada y deportiva, el DB12 será su elección. Si prioriza el confort supremo y la opulencia artesanal, el Continental GT le conquistará.Le invitamos a conocer y experimentar ambos modelos en C. de Salamanca, referente en coches de lujo, recambios originales, restauración y detailing exclusivo. 

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Ferrari 296 GTB: la revolución híbrida de Maranello

Publicado: 27-05-2025

El Ferrari 296 GTB marca un hito en la historia de la firma italiana, al introducir un motor V6 híbrido enchufable que redefine el concepto de berlinetta deportiva. Con 830 CV de potencia combinada y un diseño que fusiona tradición e innovación, este modelo ofrece una experiencia de conducción única. Origen: el regreso del V6 con tecnología de vanguardiaEl 296 GTB representa el retorno de Ferrari a los motores V6, una configuración que no se veía desde los modelos Dino. Sin embargo, esta vez se combina con un sistema híbrido enchufable (PHEV) que eleva el rendimiento y la eficiencia a nuevos niveles. Evolución: diseño y aerodinámica al servicio del rendimientoEl diseño del 296 GTB se inspira en el Ferrari 250 LM, con líneas limpias y proporciones compactas. Destacan elementos como el alerón trasero activo, que genera hasta 360 kg de carga aerodinámica a 250 km/h, y el innovador "tea-tray" en el frontal, que mejora la estabilidad y la refrigeración. Actualidad: potencia híbrida y tecnología avanzadaEl sistema de propulsión combina un motor V6 biturbo de 2.992 cm³ con un motor eléctrico, alcanzando una potencia total de 830 CV y un par máximo de 740 Nm. Esto permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad máxima superior a 330 km/h.La batería de 7,45 kWh ofrece una autonomía en modo eléctrico de hasta 25 km, ideal para desplazamientos urbanos. Además, el 296 GTB incorpora tecnologías como el sistema ABS Evo, el actuador TMA y el sensor de chasis 6w-CDS, que optimizan la dinámica y la seguridad. Futuro: sostenibilidad sin renunciar a la emociónEl Ferrari 296 GTB demuestra que es posible combinar sostenibilidad y emoción al volante. Su arquitectura híbrida enchufable no solo reduce las emisiones y el consumo, sino que también mejora la respuesta y la versatilidad del vehículo, adaptándose a diferentes entornos y estilos de conducción. ¿Por qué elegir C. de Salamanca para su Ferrari?En C. de Salamanca, concesionario oficial Ferrari en España, ofrecemos una experiencia personalizada para adquirir su Ferrari 296 GTB. Nuestro equipo de expertos le asistirá en la configuración y personalización de su vehículo, asegurando que cada detalle refleje sus preferencias.Además, contamos con: Taller oficial Ferrari: mantenimiento y reparación con estándares de fábrica.   Recambios originales: garantía de calidad y compatibilidad.   Servicios de restauración y detailing: para mantener su Ferrari en condiciones óptimas.   Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 296 GTB¿Cuál es la autonomía en modo eléctrico del 296 GTB?Hasta 25 km, ideal para desplazamientos urbanos sin emisiones.¿Qué diferencia al 296 GTB de otros modelos Ferrari?Es el primer Ferrari con motor V6 híbrido enchufable, combinando eficiencia y altas prestaciones.¿Está disponible el paquete Assetto Fiorano?Sí, incluye mejoras aerodinámicas y reducción de peso para un rendimiento aún más deportivo.¿Está listo para experimentar la máxima expresión de la ingeniería Ferrari? Visítenos en C. de Salamanca y descubra cómo el Ferrari 296 GTB puede ser suyo.

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Mantenimiento Bentley Continental GT: excelencia a la altura de su vehículo

Publicado: 27-05-2025

El mantenimiento del Bentley Continental GT es una parte esencial para conservar la exclusividad, el rendimiento y la elegancia de este icónico gran turismo. Solo un servicio especializado puede garantizar que cada detalle de su Bentley permanezca impecable, asegurando una experiencia de conducción tan sublime como el primer día. El origen de la excelencia en el mantenimiento BentleyDesde su creación en 2003, el Bentley Continental GT ha sido un referente de sofisticación y tecnología británica. Diseñado para fusionar artesanía tradicional con innovación de vanguardia, su mantenimiento ha requerido desde sus inicios una atención meticulosa. Los talleres autorizados Bentley, como C. de Salamanca, fueron los primeros en desarrollar programas de mantenimiento específicos que garantizan la preservación de su mecánica excepcional y acabados artesanales.Evolución hacia un mantenimiento más avanzado y personalizadoCon el paso de los años, la tecnología incorporada en el Bentley Continental GT ha evolucionado hasta incluir sistemas de tracción total inteligentes, motorizaciones W12 biturbo, y elementos como el Bentley Dynamic Ride. Esta sofisticación requiere servicios de mantenimiento altamente especializados.En C. de Salamanca, nuestros técnicos certificados realizan diagnósticos preventivos mediante herramientas de última generación, asegurando una intervención precisa en motores, transmisiones automáticas, sistemas de escape deportivos y carrocerías de aluminio y fibra de carbono. Además, ofrecemos programas de mantenimiento personalizados que tienen en cuenta el estilo de conducción y las condiciones de uso del vehículo.Mantenimiento del Bentley Continental GT en la actualidadHoy en día, el mantenimiento del Bentley Continental GT abarca mucho más que las revisiones mecánicas rutinarias: Inspecciones integrales de la carrocería: Detección temprana de pequeños daños o imperfecciones.   Detallado premium: Tratamiento de la pintura, restauración de interiores de cuero Connolly y tratamiento de madera artesanal.   Actualizaciones tecnológicas: Software de navegación, sistemas de entretenimiento y unidades de control electrónico.   Mantenimiento del sistema de suspensión adaptativa: Verificación y calibración de la suspensión neumática y activa.   Control de emisiones y eficiencia: Inspecciones que garantizan el cumplimiento de normativas medioambientales sin sacrificar prestaciones.  Bentley establece intervalos de servicio claros: una revisión anual o cada 16.000 km, complementada por inspecciones mayores a los 48.000 km y 96.000 km.Cada uno de estos procedimientos es realizado exclusivamente con piezas originales Bentley, asegurando una calidad insuperable y el mantenimiento del valor de coleccionista de su Continental GT.El futuro del mantenimiento Bentley: conectividad, inteligencia artificial y sostenibilidadEl futuro del mantenimiento Bentley está llamado a revolucionar la experiencia del propietario. Los modelos más recientes incorporan sistemas de telemetría en tiempo real que permiten detectar remotamente la necesidad de intervención, programando visitas de mantenimiento antes de que surjan incidencias.Además, la inteligencia artificial jugará un papel clave, anticipando patrones de desgaste en función del estilo de conducción individual. Esta personalización aumentará la eficiencia de cada intervención y prolongará aún más la vida útil del vehículo.Bentley también apuesta por la sostenibilidad en los procesos de mantenimiento, incorporando productos de limpieza ecológicos y recambios fabricados mediante procesos de bajo impacto ambiental, siempre respetando los estándares de lujo y calidad.En C. de Salamanca ya nos preparamos para ofrecer estos servicios de última generación, manteniendo la tradición de excelencia que distingue a nuestros clientes más exigentes. Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento del Bentley Continental GT¿Cada cuánto tiempo debo realizar el mantenimiento de mi Bentley Continental GT?Bentley recomienda una revisión anual o cada 16.000 km, según lo que ocurra primero, para preservar su rendimiento y exclusividad.¿Por qué es importante acudir a un taller oficial Bentley?Solo un taller oficial como C. de Salamanca garantiza recambios originales, protocolos certificados y técnicos formados por la marca.¿El mantenimiento incluye actualizaciones tecnológicas?Sí, nuestro servicio incluye actualizaciones de software, navegación, sistema de infoentretenimiento y diagnóstico de unidades de control.¿Cómo afecta el mantenimiento al valor de reventa?Un historial de mantenimiento oficial no solo conserva el valor, sino que puede aumentar la cotización de su Bentley en el mercado de segunda mano de lujo.¿Puedo personalizar mi programa de mantenimiento?En C. de Salamanca, diseñamos programas a medida, adaptados a su Continental GT y a su estilo de vida. Confiar el mantenimiento de su Bentley Continental GT a manos expertas es asegurar su legado. Le invitamos a descubrir en C. de Salamanca, concesionario y taller oficial, la atención personalizada que su vehículo merece.Información oficial de Bentley Motors sobre mantenimiento

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Range Rover 3.0D MHEV LWB: lujo británico con conciencia ecológica

Publicado: 27-05-2025

El nuevo Range Rover 3.0D I6 350 PS AWD Auto MHEV LWB es la encarnación de la elegancia británica adaptada a los nuevos tiempos. Con un diseño inconfundible, una mecánica eficiente y tecnología mild-hybrid (MHEV), este SUV de lujo en versión de batalla larga (LWB) ofrece una experiencia de conducción insuperable, con espacio y distinción para quienes no aceptan compromisos. Origen: el arte del refinamiento todoterrenoDesde su debut en 1970, el Range Rover ha definido la categoría del SUV de lujo con una propuesta única: combinar capacidades off-road legendarias con el refinamiento de una limusina. A lo largo de más de cinco décadas, esta silueta icónica ha sido elegida por jefes de estado, empresarios y personalidades que buscan un vehículo que combine presencia, potencia y discreción. Evolución: más espacio, más tecnología, más Range RoverLa versión LWB (Long Wheelbase) del Range Rover no solo amplía la distancia entre ejes, sino que transforma el concepto de habitabilidad en las plazas traseras, convirtiéndolas en un auténtico salón de alta gama en movimiento. Ideal para ser disfrutado tanto desde el puesto de conducción como desde la segunda fila, este modelo se adapta a quienes valoran tanto el protagonismo al volante como la serenidad del viaje.Entre sus características destacan: Propulsor 3.0D I6 de 350 CV con tecnología mild-hybrid (MHEV), que mejora la eficiencia y la respuesta.   Tracción total AWD con gestión inteligente del par y capacidades todoterreno avanzadas.   Suspensión neumática electrónica adaptativa, que ajusta automáticamente la altura y la firmeza según el terreno y el modo de conducción.   Diseño exterior sobrio y escultural, con líneas fluidas, manetas escamoteables y parrilla refinada.   Actualidad: MHEV y confort de vanguardiaEl corazón del Range Rover MHEV combina el legendario motor diésel Ingenium de seis cilindros en línea con un sistema mild-hybrid que aprovecha la energía generada en frenadas y deceleraciones para asistir al motor térmico, reducir el consumo y suavizar la conducción en entornos urbanos.Este sistema permite: Arranques más suaves y silenciosos.   Mayor eficiencia en ciudad sin pérdida de prestaciones.   Reducción de emisiones sin necesidad de enchufar el vehículo.  En el interior, todo está pensado para crear un entorno de primera clase: Pantalla curva central flotante de 13,1” con Pivi Pro.   Asientos eléctricos calefactados y ventilados con memorias, tapizados en piel Windsor.   Iluminación ambiental configurable, integración con Alexa y Apple CarPlay inalámbrico.   Opcional: sistema de sonido Meridian 3D Surround y climatización de cuatro zonas.   Futuro: elegancia sostenibleEste Range Rover MHEV es una muestra clara del compromiso de Land Rover con una movilidad más consciente. Enmarcado dentro del programa Reimagine, el modelo forma parte de la estrategia del grupo JLR para alcanzar la neutralidad de carbono antes de 2039, manteniendo el lujo y la capacidad sin concesiones.Además, la arquitectura MLA-Flex sobre la que se basa este modelo permite futuras integraciones eléctricas y autónomas, preparando el camino hacia un futuro conectado y sostenible. ¿Por qué elegir C. de Salamanca?En C. de Salamanca, concesionario oficial de Land Rover, ofrecemos un acompañamiento integral a nuestros clientes en cada paso: desde la elección del acabado ideal hasta la entrega personalizada de su nuevo Range Rover.Nuestros valores diferenciales: Asesoramiento experto en configuraciones y paquetes exclusivos.   Taller oficial especializado en mecánicas híbridas y eléctricas.   Servicios de detailing, restauración y recambios originales.   Gestión de financiación y recompra de vehículos premium.  Visite nuestras instalaciones y descubra cómo un SUV puede convertirse en una experiencia de lujo sin igual. Preguntas frecuentes sobre el Range Rover 3.0D MHEV LWB¿Cuál es la diferencia entre MHEV y PHEV?El sistema MHEV (mild-hybrid) asiste al motor térmico, pero no permite conducción 100% eléctrica. A diferencia del PHEV, no necesita enchufe.¿Es adecuado para uso urbano?Sí. Gracias a su modo eléctrico de asistencia, la conducción en ciudad es suave, eficiente y silenciosa. Además, cuenta con tecnología de sensores y cámaras para facilitar maniobras.¿Puedo personalizar el interior?Absolutamente. Desde materiales y colores hasta detalles como los acabados de madera o el sistema de entretenimiento trasero, puede configurarse al detalle. ¿Está preparado para descubrir el SUV más elegante y tecnológicamente avanzado de su clase? Le esperamos en C. de Salamanca para conocer de cerca el Range Rover 3.0D MHEV LWB, un referente de lujo sostenible y presencia imponente. 

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