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Publicado: 19/04/2022

NOVEDADES | Ferrari 296GTS: Definiendo el concepto de emoción a cielo abierto.

• Hoy se presentó el 296 GTS, el nuevo Ferrari spider berlinetta con motor central trasero

    • El 296 GTS incorpora el motor V6 híbrido del Ferrari 296 GTB, que ofrece hasta 830 cv.

    • El sistema híbrido enchufable del 296 GTS asegura la facilidad de uso y la diversión al volante

    • Gracias al afamado sistema de Ferrari RHT (retractable hard top o techo duro retráctil), el 296 GTS ofrece emociones en su conducción de otra dimensión.

    • El 296 GTS también está disponible en la versión Assetto Fiorano, mucho más prestacional.


    Maranello, 19 de abril de 2022 - Se ha presentado hoy en https://www.ferrari.com/es-ES/auto/296-gts,
    el 296 GTS, la evolución más reciente del concepto berlinetta deportiva spider biplaza con motor
    central trasero de la Casa de Maranello. El 296 GTS se une al 296 GTB redefiniendo el concepto de
    diversión al volante al ofrecer emociones puras no solo en la búsqueda de las máximas prestaciones,
    sino también en su conducción diaria. 

    El automóvil utiliza el nuevo motor V6 turbo a 120 ° de 663 cv acoplado a un motor eléctrico capaz de
    entregar 122 kW (167 cv) adicionales que se presentó en el 296 GTB. Este es el primer 6 cilindros en un
    deportivo Spider de carretera con el logotipo del Cavallino Rampante. Sus 830 cv aseguran un
    rendimiento incomparable, mostrando un sonido innovador, emocionante y único, mejorado aún más
    por la posibilidad de disfrutarlo también a cielo abierto.

    La elección del nombre del coche, que surge de los dos primeros dígitos de su cilindrada total (2.992 l)
    más su número de cilindros, y seguido de las siglas GTS (Gran Turismo Spider) hacen honor a la mejor
    tradición deportiva Ferrari, que busca subrayar la importancia que el nuevo V6 supone para la Casa
    de Maranello, tanto como verdadero corazón palpitante del 296 GTS como precursor de una nueva
    era que hunde sus raíces en los incomparables 75 años de historia de Ferrari. 

    El primer Ferrari equipado con un V6 (en aquella época en configuración de 65° y con una cilindrada
    total de 1.500 cm3) data de 1957 y es el monoplaza Dino 156 F2. Al año siguiente, se presentaron en
    algunos Sport Prototype con motor delantero otros dos V6 de mayor cilindrada, el 196 S y el 296 S, así
    como el monoplaza de Fórmula 1 246 F1 que en 1958 llevó a Mike Hawthorn a la victoria en el
    Campeonato de Pilotos, título del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

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