- this is a description of a Ferrari
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Ferrari Portofino

Ferrari Portofino

Ferrari Portofino
Aceleración (0-100 km/h):3.5
Cilindrada (cc):3855
Potencia máxima Kw (CV):441(600) a 7500 r.p.m.
Consumo (l/100km):10.7‡
CO2 (g/km):245‡
Capacidad del depósito (L aprox.):80


DETALLES DEL VEHÍCULO

El Ferrari Portofino, el nuevo Gran Turismo V8 del Cavallino Rampante, está destinado a dominar su segmento gracias a una combinación de prestaciones puras, versatilidad, diversión en su conducción y confort a bordo único. Con sus 600 cv y aceleración de 0 a 200 km/h en tan solo 10,8 segundos, el Ferrari Portofino es, de hecho, el más potente convertible en ofrecer simultáneamente un techo rígido retráctil, un amplio maletero y una gran habitabilidad con dos asientos traseros de utilización en trayectos cortos. Perteneciendo a la familia de motores V8 turbos vencedores del International Engine of the Year durante tres años consecutivos (2016, 2017 y 2018), los técnicos de Ferrari han trabajado principalmente para alcanzar la potencia de 600 cv a 7.500 rpm, con una equivalencia de 156 cv/l, gracias a la introducción de nuevos componentes mecánicos específicos y de una calibración especial del software de gestión del propulsor. El nuevo vehículo toma su nombre de una de las más bellas localidades de la costa Ligure, desde siempre sinónimo de exclusividad y elegancia, y es el modelo más versátil de la gama. Un Ferrari de uso diario y que apenas sin esfuerzo se transforma de un auténtico coupé “berlinetta” a un descapotable con su inigualable sonido único y su excepcional placer de conducción. Realizado en el Ferrari Design Centre, el estilo del Ferrari Portofino se caracteriza por su configuración en dos volúmenes “fast-back”, solución inedita para un coupé convertible dotado de techo rígido retráctil, y que realza en especial la silueta, enfatizando su impronta deportiva sin perder en elegancia y dinamicidad. Especial atención se ha puesto en el confort a bordo que viene asegurado gracias a nuevas características como el sistema de infotainment con pantalla táctil de 10,2”, la nueva climatización que mejora el confort climático de los pasajeros tanto con el techo cerrado como abierto, el nuevo volante, los asientos con regulación eléctrica de 18 vías, un nuevo diseño de los respaldos que permite un aumento del espacio para las piernas en las plazas traseras, y el nuevo display para pasajero. Durante la conducción a cielo abierto es fácilmente apreciable la mejora del confort que ofrece el nuevo deflector de aire reduciendo un 30% el flujo de aire en el interior de la cabina y evitando la rumorosidad aerodinámica.

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